从10月17日开始，韩国举行了2025年度国际防务展，这次展会与之前的防务展有所不同。为了安排后续的区域会议，原本用于举办防务展的城南机场需要作为专用的会议机场。因此，展会的内容被分成两个不同的区域举行，一部分展示航空装备，另一部分展示其他军事设备。根据韩国官方的说明，正是由于这个原因，防务展才分开在两个区域进行。
烽火线团队已是第二次参加韩国防务展，但2025年的行程显得特别紧张。他们一边要赶赴天津直升机博览会拍摄，另一边则是在城南机场忙于拍摄韩国防务展的航空展示活动。展会当天，烽火线也拍摄了航空展的预演。
在2025年的防务展上，韩国再次展出了其研制的KF-21战斗机，号称是五代战斗机。实际上，韩国展示了两架KF-21战斗机，其中一架是进行动态展示的单座版，另一架是静态展示的双座版。然而，在展会的最后一天——10月19日，原本计划进行飞行展示的单座KF-21战斗机发生故障，无法完成后续的飞行演示。这样，韩国原本自信满满的战斗机，最终成了外界的笑柄。
展开剩余57%韩国的KF-21战斗机外观上有不少借鉴了美国F-22A猛禽战斗机的元素，包括涂装和气动布局，这也让人觉得KF-21看上去像是F-22的模仿品。尽管如此，KF-21实际上仍然是一款四代战斗机，它只是部分采用了五代战斗机的一些特征。整体来看，韩国在战斗机的细节处理上还是显得很粗糙。因此，烽火线认为，尽管韩国意图将KF-21打造成五代战斗机，但其实际技术能力却无法完全支撑这一目标，这也导致了KF-21成为了一个“缝合怪”。
不过，KF-21战斗机的发动机倒是值得一提。它使用的是美国提供的F414涡扇发动机，这款发动机非常成熟，已经广泛应用于F/A-18E/F超级大黄蜂战斗机中，并且在美军中服役多年。由于F414发动机的普及，除了韩国，印度也计划在此基础上研制自己的五代战斗机。事实上，印度的LCA光辉战斗机也使用了美国的F404系列发动机，而F414则是对F404的升级版本。
由于飞行展示的KF-21发生故障，韩国不得不让原本用于静态展示的双座机代替，进行了一定的飞行表演，虽然勉强挽回了一些面子。毕竟，KF-21战斗机确实已经成功起飞。然而，目前KF-21的主要客户还是韩国和印尼，尽管韩国多次展示这款战斗机，但要在国际市场上拓展外销仍然面临很大挑战。因为从战术性能上来看，现如今有更多的先进机型可供选择，客户为什么还要选择KF-21呢？
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